Lucas Camilio

Olá amigos leitores,

Licia Ronzulli é deputada do Parlamento Europeu e leva algumas vezes sua filha para as sessões.

Achei essa ação uma ótima maneira de mostrar a dificuldade das mães que não têm com quem deixar seus filhos em horários de trabalho, não é mesmo? Assim, ela tem mostrado a importância dessa discussão e exposto um desafio que mulheres ao redor do mundo enfrentam todos os dias.

Por várias vezes, Licia Ronzulli, levou sua filha, Vittoria, para as sessões de votação do Parlamento Italiano e Europeu, pois as regras europeias parlamentares permitem que as mães levem as filhas para o trabalho. Vitorria, sua filha, foi com sua mãe para a sessão desde que tinha apenas 1 mês de idade.

Ronzulli declarou que o ato não foi político mas sim afetivo. Porém, lembrou que outras mães não tem o direito a oportunidade de escolher.

 

 

O engenho de São Jorge dos Erasmos, em Santos (SP), construído no século 16, se encontra em ruínas, mas é uma relíquia arqueológica capaz de oferecer explicações sobre as origens da indústria brasileira e sobre o cotidiano do trabalho no início da ocupação portuguesa do país.

 

O engenho pode fornecer "provas materiais" do início do primeiro projeto de colonização oficial do Brasil, a cargo de Martim Afonso de Sousa. Pesquisadores da Universidade de São Paulo e da Universidade Católica de Santos pretendem juntar aos textos objetos que documentam a vida cotidiana e o trabalho dos primeiros senhores de engenho do país. O terreno do engenho foi tombado em 1974 pelo Condephaat (Conselho de Defesa do Patrimônio Histórico, Artístico, Arqueológico e Turístico do Estado de São Paulo). Apenas em 1996 começaram os trabalhos de prospecção das ruínas.

O engenho foi batizado como engenho de São Jorge dos Erasmos depois de ter sido adquirido pela empresa Erasmo Schetz e Filhos. Erasmo Schetz, banqueiro e proprietário de navios em Amsterdã, comprou as partes de cada um dos sócios em 1544 e tornou-se o único proprietário do engenho. O período áureo do engenho de São Jorge dos Erasmos teria ocorrido sob a administração dos Schetz, que, de acordo com documentos históricos, manteve a produção de açúcar no local pelo menos até 1580. No início do século 17, o engenho começou a sofrer os efeitos da decadência da cultura do açúcar no país. Por volta de 1615, a edificação teria sido destruída por um incêndio provocado pelo pirata holandês Joris Spilbergen. O engenho é considerado o único no Brasil, e talvez, no mundo, em estilo açoriano (dos Açores), onde os portugueses desenvolveram a indústria açucareira. Segundo relatório de 1966 do arquiteto Luís Saia, a característica açoriana do engenho é dada pela construção aglutinada, com todas as instalações sob um mesmo teto. Os engenhos nordestinos, posteriores ao dos Erasmos, tinham edificações separadas para cada função, estilo próprio dos engenhos brasileiros.